Przydatne porady

Poniżej przedstawiamy najważniejsze informacje oraz najświeższe aktualizacje w systemie e-winiet na Węgrzech.

Na co należy zwrócić uwagę w trakcie zakupów?

W celu uniknięcia najczęstszych pomyłek w trakcie zakupów warto uważać na to, abyśmy zakupili e-winietę odpowiedniej kategorii. Kategorie opłat ustalane są na podstawie wpisów urzędowych w dowodzie rejestracyjnym (pola J, F.1 i S.1.). Do kategorii D1 należą samochody osobowe (oraz ich przyczepy) o dopuszczalnej masie całkowitej nie więcej niż 3,5 t, przystosowane do przewozu nie więcej niż 7 osób i posiadające kod “M1” lub “M1G” w polu “J” w dowodzie rejestracyjnym. Pragniemy zwrócić uwagę, że winiety zakupione na naszej stronie internetowej są ważne jedynie na terenie Węgier. W celu uniknięcia typowych pomyłek prosimy, aby zawsze sprawdzać numer rejestracyjny, oznaczenie kraju rejestracji i okres ważności. Zaleca się przechowywanie potwierdzenia przez 3 lata od ostatniego dnia okresu ważności winiety. Prosimy koniecznie sprawdzić, czy po udanym zakupie w wyszukiwarce pojawia się potwierdzenie zakupu (zwłaszcza na numer identyfikacyjny winiety) lub czy potwierdzenie zakupu dotarło na skrzynkę e-mailową. Jeśli tak się nie stało, prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta.

Nowe zasady dla kamperów

Od stycznia wszystkie kampery muszą korzystać z e-winiety w celu uzyskania uprawnienia do korzystania z dróg.

Z dniem 1 stycznia 2026 r. zmieniono ustawę nr LXVII z 2013 r. dotyczącą opłat za korzystanie z autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg głównych, naliczanych proporcjonalnie do przejechanego dystansu. W rezultacie kampery o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony mogą również korzystać z węgierskiej sieci dróg płatnych w ramach systemu e-winiet (opłat za użytkowanie). W związku z tą zmianą prawną od 1 stycznia 2026 r. w przypadku wszystkich kamperów na Węgrzech należy zakupić e-winietę, jeżeli pojazd ten ma poruszać się po drogach objętych obowiązkiem e-winiety.

Kategoria opłat D1 czy D2?

Jak we wszystkich innych przypadkach, również w odniesieniu do kamperów decydujące znaczenie mają dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub w innych urzędowych dokumentach wydanych dla danego pojazdu. Przy ustalaniu kategorii opłat należy łącznie brać pod uwagę informacje zawarte w polach J (kategoria pojazdu), F.1 (dopuszczalna masa całkowita / masa całkowita) oraz S.1 (liczba miejsc siedzących łącznie z kierowcą / liczba przewożonych osób). Do kategorii opłat D1 zaliczają się zatem wszystkie kampery o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, w których w polu kategorii pojazdu wpisano oznaczenie M1 oraz w polu S.1 wskazano maksymalnie 7 miejsc siedzących łącznie z kierowcą.

Natomiast – niezależnie od masy – kampery sklasyfikowane jako M1 należą do kategorii D2, jeżeli liczba przewożonych osób przekracza 7. Do kategorii opłat D2 zaliczane są również kampery – niezależnie od liczby miejsc siedzących – jeżeli w dowodzie rejestracyjnym w polu J widnieje kod M1, a masa pojazdu przekracza 3,5 tony.

Jakie nowe przepisy odnoszą się do zespołów pojazdów?

W regulacjach systemu e-winiet odnoszących się do przyczep nastąpiły liczne zmiany. Istotną zmianą jest to, że na pojazdy należące do kategorii D2 (obok uprawnień dla kategorii D2) można zakupić uprawnienia na przyczepy (kategoria U). Regulacja ta stanowi ułatwienie dla podróżnych, którzy z e-winietą kategorii U mogą poruszać się z dowolną przyczepą. Druga część zmian dotyczy wysokości opłaty dodatkowej, jaka może zostać nałożona w przypadku niedozwolonego użytkowania drogi przez zespoły pojazdów, oraz zakresu osób zobowiązanych do jej uiszczenia. Zgodnie z nowym rozporządzeniem, jeśli ani pojazd ciągnący (należący do kategorii opłat D2), ani jego przyczepa (kategoria opłaty U) nie mają prawa do korzystania z dróg, to w przeciwieństwie do wcześniejszych przepisów na właściciela lub kierowcę pojazdu ciągnącego nakładany jest obowiązek uiszczenia nie dwóch, ale jednej opłaty dodatkowej. Właściciel lub kierowca jest również zobowiązany do uiszczenia opłaty dodatkowej, jeżeli uprawnienie do korzystania z drogi dotyczy tylko pojazdu ciągnącego.